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工业机器人行业的“反正”
全国政协委员、埃夫特会长兼社长许礼进提出“科学技术革新和高品质发展”等建议和建议，被主流媒体广泛报道。同时，许礼进也改革开放，融合发展，减税？费用削减，制造业的更新模式？在升级、网络监督管理等方面做出了贡献，为中国机器人行业的智慧和力量做出了贡献。
从许礼进来看，巩固必须坚持已经取得的成果，必须长期持续，另一方面，不能采取运动式的短期行为。特别要加强科技创新，培养有创新能力的龙头企业。另一方面，已经提出的减税计划？要做好降价、科创板等政策、方针和措施，坚持不懈。
这些词语的背后反映了现在机器人业界存在的两个方面。一是产品方面创新能力差，**不足，低端过剩现象突出。第二，资本方面的投资频繁出现混乱，资本和企业得不到正确的引导，很多企业在盲目追求资本的同时，很多企业缺乏资本的关心。
加快培养特种机器人产业
在全国两会期间，全国人大代表、中信重工理事长俞章法提出“关于进一步加快特种机器人产业培养的建议”，特种机器人进一步开放应用场景，特种机器人推进相关行业标准的修订和整备，攻克重要核心技术，加速产业的抬头和曲线的超越我提议占机器人技术和市场的制高点。
特种机器人工作环境的多样性和复杂性不可能总是像工业领域的机器人那样具有良好的结构化或抑制环境，与该使用环境相关的信息是多义的、不完全或不准确的，并且可能随着时间而变化。
俞章法随着时代的发展，机器人*的大应用市场从汽车等领域发展到传统制造业、服务行业、特殊作业等方面。作为代替人工从事高风险环境和特殊工作的特种机器人，不仅解决了“机器换人”的问题，还提高了在复杂而危险的特殊环境下工作的效率，减少了人员的安全威胁，市场应用空间很大。
全国政协委员、碧桂园董事局议长杨国强连续6年两会避免房地产，继续关注振兴农村，致力于推进建筑业机器换人。今年全国两会提出了“加快人工智能与建筑机器人的深度融合，推进建筑业机器换人的提案”。碧桂园的建筑机器人“运送砖瓦的梦”正式发表。
目前，中国建筑大国的建筑信息化和智能化程度较低，未来的建筑业面临着劳动力不足的问题。近年来，机器人技术在工业领域的普及速度非常快，如果建设30层建筑，70%的工人将代替建筑机器人，留下30%的建筑熟练工，培养操作20%的建筑机器人的新型建筑工人，从根本上解决安全和质量问题，大幅提高劳动生产率可以节省大量的成本。
杨国强在政府层面，加强对人工智能与建筑机器人深度融合的诱导和支持，加强对建筑自动化等基础课题的研究开发的支持，通过工信、科技部门的科技项目，在机器人领域、我们建议引导人工智能领域的和学者对建筑相关应用场景的重视。促进建筑机器人的产学研用，建立人才培养、技术交流的渠道和平台，研究人工智能的单体建筑机器人及系统化解决方案的应用。
智能生产下中国船舶
全国人大）代表、大连船舶重工集团有限公司理事长、党委书记刘征在接受采访时说，无论从供给侧结构性改革还是从未来的发展制高点来看，智能制造是我国船舶行业实现高品质发展的必经之路。他还建议，在目前船市持续低迷的形势下，国家必须加强对企业智能制造转换的政策支持。
目前国际经济形势复杂，航运市场和造船市场仍徘徊在低位，中国船舶行业面临巨大压力。随着市场进入深度调整期，中国船舶行业要进一步加快结构调整、转型升级，加快下一代信息技术与**船舶制造技术的融合，快速提高船舶建造的质量和效率，降低成本和资源能源消耗必须通过智能制造来促进企业的品质提高和效率提高。
“智能制造并不是单点变更，而是对船企业的升级改造提出了新的要求”。刘征指出，从源设计到施工现场流程的变化、从设计到生产现场的数据链的开通，为了实现智能制造，船舶企业必须从发展理念到具体方法彻底转变。
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